




工业机器人
减速器是连接动力源和执行机构之间的中间装置,通常它把电动机、内燃机等高速运转的动力通过输入轴上的小齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。大量应用在工业机器人上的减速器主要有两类:rv减速器和谐波减速器。据中投顾问产业研究中心预测到2020年我国工业机器人减速器市场规模将超过40亿元,未来五年复合增长率约为30%。
历史
1965年
约翰·霍普jin斯大学应用物理实验室研制出beast机器人。beast已经能通过声呐系统、光电管等装置,根据环境校正自己的位置。20世纪60年代中期开始,美国麻省理工学院、斯坦福大学、英国爱丁堡大学等陆续成立了机器人实验室。美国兴起研究第二代带传感器、“有感觉”的机器人,并向---进发。1968年
美国斯坦福研究所公布他们研发成功的机器人shakey。它带有视觉传感器,能根据人的指令发现并抓取积木,不过控制它的计算机有一个房间那么大。可以算是一台智能机器人,四轴机器人厂家,拉开了第三代机器人研发的序幕。1969年
日本早稻田大学加藤一郎实验室研发出一台以双脚走路的机器人。加藤一郎长期致力于研究仿人机器人,被誉为“仿人机器人父”。日本一向以研发仿人机器人和---机器人的技术见长,后来更进一步,四轴机器人供应,催生出本田公司的asimo和suo尼公司的qrio。


工业机器人
从我国市场占有率来看,日系品牌占据了我国伺服系统市场一半的份额。zhu---包括松下、三菱电机、安川、三洋、富士等,四轴机器人,它们的产品特点是技术和性能水平比较符合用户的需求;欧美品牌占比25%,美国以罗克韦尔、丹纳赫、帕光等,而德国则拥有西门子、伦茨、博世力士乐、施耐德等品牌。国产品牌占据了20%左右的市场。不过随着国产伺服系统性能的提升,国产伺服产品份额在逐渐扩大。
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